Neues Mail an diverse Magistrate:
S.g. Damen und Herren!
Gratulation zur Wiedner Hauptstraße. Es ist wirklich eine deutliche Verbesserung zu früher – man sieht auch, dass der Radweg bereits rege genutzt wird. [...]
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Altmannsdorfer Straße: Baumscheibe blockiert Fußgänger*innen
Ich habe unserer Bezirksvorstehung (und diversen anderen Abteilungen der Stadt Wien) wieder mal ein Mail geschrieben: [...]
64B – die Öffi-Tangente für den Westen
Eingereicht für das Klimateam Meidling 2024.
Derzeit ist die Buslinie 64B eine mikrige Buslinie, die zwischen Schnellbahnstation Hetzendorf und U6 Station Alt Erlaa auf der Altmannsdorfer Straße im Halbstundentakt pendelt. [...]
Radweg Altmannsdorfer Straße
Die Altmannsdorfer Straße ist eine wichtige Verkehrsader im Südwesten Wiens. Derzeit gibt es allerdings nur an kurzen – nicht zusammenhängenden – Abschnitten Radwege. [...]
Kreuzung Oswaldgasse / Hoffingergasse
Eingereicht für das Klimateam Meidling 2024.
Es gibt Pläne, die Kreuzung Oswaldgasse / Hoffingergasse umzubauen, mit dem primären Ziel, die Querungslängen für Fußgänger*innen zu verkürzen, aber auch um die Situation für den Radverkehr zu verbessern. [...]
Mittersteig, Gehverbindung Krongasse – Lambrechtgasse
S.g. Frau Jankovic! S.g. Team der Mobilitätsagentur!
Letztes Jahr wurde der Mittersteig umgebaut. Nicht nur wurde die Straße radfreundlicher gestaltet, es wurden auch Gehsteigvorziehungen und Aufdoppelungen errichtet sowie einige Bäume gepflanzt. Leider wurde dabei eine wichtige Gehverbindung vergessen, und zwar die Relation Krongasse – Lambrechtgasse. Wie aus den angehängten Bildern ersichtlich ist, gibt es keine einfache Möglichkeit hier den Mittersteig zu queren, vor allem wenn man mobilitätseingeschränkt ist oder mit Kinderwagen unterwegs ist. [...]
Radweg für die innere Wiedner Hauptstraße
Die innere Wiedner Hauptstraße beschäftigt mich schon seit vielen Jahren, da ich ja nicht nur an der TU Wien studiert habe, sondern dort auch arbeite. Und obwohl sie eine tolle Infrastruktur an Lokalen und Geschäften aufweist, hat sie Defizite aus Fußgänger*innen und vor allem aus Fahrradperspektive. [...]
Schwerer Unfall an Gefahrenstelle Rechte Wienzeile / Operngasse
Das, wovor ich schon im Jahr 2016 bei Errichtung des Radstreifens gewarnt hab, ist jetzt passiert: Ein rechtsabbiegender LKW hat eine Radfahrerin übersehen und sie schwer verletzt.
Ich hab jetzt ein Mail an die Verkehrsstadträtin Ulli Sima, die Magistratsabteilung MA46 (Verkehr) und die Mobilitätsagentur geschickt, mit der Bitte, dass sie endlich diese Gefahrenstelle entschärfen. Macht das auch!
S.g. Frau Sima! S.g. Damen und Herren von der MA46 und der Mobilitätsagentur! Wie Sie sicher erfahren haben, gab es gestern einen schrecklichen Unfall einer Radfahrerin, die von einem LKW an der Kreuzung Rechte Wienzeile / Operngasse überrollt wurde. Dieser Unfall kam für mich und viele andere Radfahrende nicht überraschend. Ich hab selber schon nach Errichtung im Jahr 2016 vor solchen Unfällen gewarnt, und ich kenne auch andere Radfahrende, die gegenüber Magistrat und Politik davor gewarnt haben. Meine Kommunikation mit der MA46 und der Mobilitätsagentur von damals können Sie ausschnittsweise auf meinem Blog nachlesen: https://wien.plepe.at/2016/07/neue-gefahrenstelle-umbau-rechte-wienzeile-operngasse-treitlstrasse/ Ich hab damals auch ein Video produziert um die Konfliktsituation zu dokumentieren: https://www.youtube.com/watch?v=mTwRT6np-1U Auch die Situation für zu Fuß Gehende ist nicht verbessert worden, obwohl dies damals versprochen wurde. Sie sollten sich einmal nachmittags für 15 Minuten zum Würstelstand bei der Abzweigung Treitlstraße von der Operngasse stellen und den Tourist*innen, die auf der Suche nach dem Naschmarkt sind, zusehen. Die Tourist*innen sehen den Naschmarkt schon vor sich, haben aber keine Ahnung, wie sie dorthin kommen sollen. Die Meisten laufen dann hier über die Straße und klettern durch die Absperrung. Das kann man ihnen auch wirklich nicht vorwerfen, da es nicht mal Wegweiser gibt. Bitte bauen Sie die Situation endlich um. Meines Erachtens sollten die rechtsabbiegenden Kfz um die Verkehrsinsel herumgeführt werden mit getrennten Ampelphasen. Dann sind der Umbau zum Zweirichtungsradweg (der Wientalradweg würde dann endlich sinnvoll an den Karlsplatz angebunden werden) und die Errichtung eines Zebrastreifens auch kein Problem mehr. Details sind auf meinem Blogpost oben nachzulesen, ich hänge Ihnen den Plan aber auch dieses Mail an. Hoffen wir, dass dies der letzte schwere Unfall an dieser Kreuzung war. [...]
Radroute Oswaldgasse – Bahnhof Meidling – Wilhelmstraße
Letztens hab ich mit Martin Blum (von der Mobilitätsagentur Wien) über die Situation beim Bahnhof Meidling geredet, konkret, wie man am Schnellsten von der Oswaldgasse (einer wichtigen Radroute aus dem Südwesten Wiens) zur Wilhelmstraße (der Verbindung ins Zentrum) kommt. Es gibt nämlich verschiedene Routen, und es ist nicht offensichtlich, welche die Beste bzw. Schnellste ist. [...]
Umgestaltung Sagedergasse
Eine Anfrage an die Bezirksvorstehung Meidling (Angefragt am 7.4.2022):
S.g. Herr BV Zankl! S.g. Herr Ing. Zorko! [...]