Scrap your Car!

… but please don’t buy a new one.

Maybe you don’t know it, but in Austria and Germany you get some money right now if you scrap your old car and buy a new one instead. It’s meant to be an encouragement for the economy, at times of the financial crisis. In my opinion this is completely bullshit, because I believe cars are not sustainable. They are just energy consuming, space consuming (even worse) and a major factor of pollution (exhaust fumes, noise) in our cities. And they cause a lot of accidents, many of them lethal (the new cars, which are usually bigger are much more dangerous – not for the people inside, but outside). [...]  weiterlesen

13A bald wieder als Bim?

Sehr viele meiner LeserInnen werden vermutlich nicht wissen, dass der 13A, eine Buslinie in Wien die zwischen Südbahnhof und Alser Straße verkehrt und dabei wichtige Bezirkszentren (Margaretenplatz, Mariahilferstraße/Neubaugasse, Josefstadt, …) erschließt, bis in die 1960er Jahre eine Straßenbahn war. Nun gibt es wieder Pläne diese Straßenbahnlinie wiederzuerrichten, da sich der Bus dort nicht bewährt (hat). Mehr dazu in der Wiener Zeitung[...]  weiterlesen

Back to normal

Mit dem Ende der EM verschwinden langsam auch wieder die Flaggen, die im letzten Monat von den Autos und Straßenbahnen gewinkt haben. Es ist ja nicht so, dass ich grundsätzlich was gegen Flaggen hätte, sollen doch alle mit ihren Autos oder Fahrzeugen oder Häusern machen, was sie wollen. Ich trage ja auch gern meine Meinungen und Wünsche in die Öffentlichkeit. [...]  weiterlesen

Es geschehen noch Zeichen und Wunder!

Gestern wurde bekannt, dass die Wiener Linien eine Neuordnung der Ringlinien planen und diese heute vorstellen wollen. Diese Ankündigung hat natürlich in den diversen Verkehrs-Foren zu großen Sorgen geführt, welche Linieneinstellungen nun wieder zu befürchten sind. Immerhin lehrt die Geschichte, dass solche Ankündigungen oft mit deutlichen Einschränkungen für die NutzerInnen einhergehen. Siehe die Linie 21, die zumindest in Teilbereichen hätte weiterbetrieben werden sollen. Und jetzt, wo gerade die EM vorbei ist und die U2 – laut Wiener Linien – den Verkehr des Ringes gut aufnehmen konnte. [...]  weiterlesen

Ring autofrei?

Die Europameisterschaft ist bald vorbei, womit die Einschränkungen des öffentlichen Lebens in Wien wohl bald wieder Vergangenheit sein werden. Ob diese Einschränkungen negativ oder positiv waren muss wohl jedeR für sich selber entscheiden. Eine dieser Einschränkungen war die Komplettsperre des Rings zwischen Heldenplatz und Rathausplatz. Bereits bei Bekanntwerden dieser Sperre jubelten die Grünen und forderten, dass diese Sperre permanent wird, etwas das natürlich von den autohörigen Parteien und Organisationen aufs härteste kritisiert wurde, indem Schreckensgespenster von chaosartigen Zuständen in Wien an die Wand gemalt wurden. Inzwischen ist die EM in Gange und was ist mit den chaosartigen Zuständen? Selbst ÖVP, ÖAMTC und ARBÖ müssen zugeben, dass das Verkehrschaos ausgeblieben ist. [...]  weiterlesen

Adieu 21er!

Jetzt ist es traurige Realität. In den Reigen der Straßenbahneinstellungen in Wien hat sich eine weitere Linie eingereiht. Diesmal die Linie 21, mehr schlecht als recht von der nigelnagelneuen Erweiterung der U-Bahn-Linie U2 ersetzt. Natürlich ist die U-Bahn schneller unterwegs. Nur bringt dies den Fahrgästen nichts, wenn sie zuerst 500m zur nächsten U-Bahn-Station gehen müssen um dann eine kurze Strecke zurückzulegen. Dafür dürfen sich die AutofahrerInnen unter uns freuen, dass die Ausstellungsstraße neben dem Prater gleich nach der EM zu einer neuen Autorennstrecke umgebaut wird. [...]  weiterlesen

Ein Tag, so schön wie gestern


Die Band

Alle die nicht auf der gestrigen Critical Mass waren, haben wirklich was versäumt. Sie war genau so, wie eine Critical Mass sein soll. Bunt, laut, spontan und lustig. Losgegangen ist es wie jeden Monat am Margaretenplatz. Dort beim versammeln schaut die Menge immer viel kleiner aus, als wenns dann wirklich losgeht. Nach dem losfahren die erste Überraschung: Eine Band fährt mit! [...]  weiterlesen

Wie kann Mobilität in Wien nachhaltiger werden?