Viele Linien enden kurz vor (möglichen) Umsteigeknoten. So auch die Buslinie 10A, die ihre südliche Endstation bei der U6 Station Niederhofstraße hat – eine U-Bahn-Station vom Bahnhof Meidling entfernt.
Eine Verlängerung der Buslinie 10A zum Bahnhof Meidling würde Umsteigen und Zeit sparen und die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs insgesamt steigern.
Die Bedeutung des Bahnhof Meidlings im Verbund ist nicht zu unterschätzen. Im Bahnverkehr spielt er eine große Rolle, da hier alle Schnell-, Regional- und Fernzüge halten, besonders seit Eröffnung der neuen Westbahnstrecke über den Lainzer Tunnel. Weiters ist Umsteigen zur U6 und der Badner Bahn und den innerstädtischen Linien 7A, 8A, 9A, 59A, 62, 62A möglich.
Route
Im Prinzip wäre die Route recht simpel. Von der Grieshofgasse geht es weiter nach Süden durch Ignazgasse – Zeleborgasse – Hoffmeistergasse zur Eichenstraße. Bei der Niederhofstraße muss ein neuer Ort für eine Haltstelle gefunden werden. Weiters wäre eine Haltestelle bei der Rauchgasse möglich oder bei der Zeleborgasse (wo die Linie 9A bereits eine Haltestelle hat).
Stehzeit könnte die Linie 10A am Anfang der Vivenotgasse halten, wo sich derzeit die Citybike-Station befindet. Für diese muss ein neuer Platz gesucht werden. Durch die Vivenotgasse nach Norden geht es zurück zur alten Strecke, mit einer möglichen Haltestelle Rauchgasse – ganz in Nähe der Meidling Straße.
Was bringt’s?
Wie gesagt, es spart auf direkter Route einmal umsteigen, und damit in vielen Fällen auch Zeit. Ich nehme mal an, dass die Fahrzeit von der Niederhofstraße bis zum Bahnhof Meidling 4 Minuten beträgt – unter Umständen sogar schneller.
Zur Eruierung der Fahrzeit hab ich anachb.vor.at verwendet.
Beispiel 1: Eine Fahrt von der Haltestelle Bischoffgasse (das ist die Station vor Meidling Hauptstraße) würde dann 8 Minuten dauern, derzeit 13 Minuten (mit Umsteigen in die U6 bei der Niederhofstraße).
Beispiel 2: Von der Linzer Straße / Johnstraße braucht man via (52 -> Westbahnhof, U6) 17 Minuten, via (10A -> Niederhofstraße, U6) 15 Minuten. Mit dem direkten 10A käme man dann auf 14 Minuten, ohne Umsteigen.
Karte
Heller Bereich: max. 300m / 5 Minuten Fußweg zur nächsten Station
Mittelgrauer Bereich: max. 600m / 10 Minuten Fußweg zur nächsten Station
Die Karte inkludiert auch eine zusätzliche Station bei der Kreuzung Schloßallee / Penzinger Straße.